| Название | Разгон | Скорость | Объем | Мощность | |
|---|---|---|---|---|---|
| Nissan Teana | |||||
|
Nissan Teana 2.0 4АТ
сравнить
цена от 30,990 дол.
Комплектации (1)
|
12.5 c. | 180.0 км/ч | 1998 cm3 | 136 л.с. | |
|
Nissan Teana 2.3 4АТ
сравнить
цена от 34,100 дол.
Комплектации (2)
|
10.7 c. | 196.0 км/ч | 2349 cm3 | 173 л.с. | |
|
Nissan Teana 3.5 CVT-М6
сравнить
цена от 44,990 дол.
Комплектации (1)
|
7.9 c. | 210.0 км/ч | 3498 cm3 | 245 л.с. | |
| Модификации | Elegance | Luxury | Premium |
|---|---|---|---|
| Nissan Teana | |||
| Nissan Teana 2.0 4АТ | 30,990 дол. | - | - |
| Nissan Teana 2.3 4АТ | - | 34,100 дол. | 37,900 дол. |
| Nissan Teana 3.5 CVT-М6 | - | - | 44,990 дол. |
Компания Nissan готова вернуть лидирующие позиции в классе «Е» по европейской классификации благодаря Nissan Teana. Новинка наделена всем необходимым для этого: широкая гамма моторов, богатая базовая и роскошная максимальная комплектация, качественный и просторный салон, комфортная подвеска, знаменитая надежность, унаследованная от Nissan Maxima (Ниссан Максима).
Для Nissan Teana производители полностью заменили линейку двигателей. Теперь покупателям предлагается один из трех силовых агрегатов рабочим объемом от 2,0л, 2,3л. и 3,5л. с автоматической коробкой передач, либо вариатором X-TRONIC CVT-M6.
Первый бензиновый двигатель – это 2-х литровая рядная «четверка», которая развивает вполне достаточные для спокойного перемещения по городу 136 лошадиных сил. Этот агрегат, работает только в паре с традиционной и надежной 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Следующий в иерархии двигателей для Nissan Teana – бензиновый V6 2,3 литра. Это компромисс. Компромисс между экономией и динамикой. Его 173 л.с. и максимальная скорость 196 км/ч вряд ли покажутся кому-то недостаточными. Двигатель так же, как и 2-литровый, комплектуется только «автоматом».
Самый мощный двигатель для Nissan Teana V-образная «шестерка» рабочим объемом 3,5 литра, которая развивает 245 л.с. Благодаря такой мощи автомобиль ускоряется до 100 км/ч всего за 7,9 секунд. Помогает в разгоне и вариатор X-TRONIC CVT-M6.
Если мы говорим про автомобиль бизнес-класса, то, в первую очередь, следует обратить внимание на комфорт, безопасность и оснащение.
Независимая подвеска (спереди – Макферсон, сзади - многорычажная) отвечает за комфорт пассажиров при перемещении по дорогам с любым качеством покрытия, а также за маневренность на высоких скоростях. Избежать столкновения помогают дисковые тормоза всех колес (вентилируемые спереди) и множественные системы активной безопасности, такие как антиблокировочная система (ABS), система распределения тормозных усилий (EBD) и помощь при экстренном торможении (Break Assist). Система стабилизации курсовой устойчивости (ESP) доступна на автомобилях в версии Premium с двигателем 2,3 и 3,5 литра.
Если столкновения избежать все-таки не удалось, то от пассажиров будут оберегать подушки и шторки безопасности, ремни с преднатяжителями и активные подголовники.
А список дополнительного оборудования просто поражает разнообразием функций: 17-дюймовые легкосплавные диски, кожаный салон, электропривод сидений с памятью, камера заднего вида, цветной 7-дюймовый монитор в центральной консоли, двухуровневый подогрев задних сидений, массаж для сиденья переднего пассажира, поддержка для ног Ottoman для сиденья переднего пассажира, би-ксенон с функцией AFS, электрический люк, чип-ключ. Перечень можно продолжать до бесконечности.