) |
) |
) |
) |
) |
) |
) |
) |
) |
) |
) |
) |
| Название | Разгон | Скорость | Объем | Мощность | |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz CL-Class | |||||
| Mercedes-Benz CL 500 7АТ сравнить | 5.4 c. | 250.0 км/ч | 5461 cm3 | 388 л.с. | |
| Mercedes-Benz CL 600 5АТ сравнить | 4.6 c. | 250.0 км/ч | 5461 cm3 | 388 л.с. | |
Ни в одном другом седане экстраординарные качества не объединены так органично. Новый BMW/БМВ 7 серии выглядит на дороге впечатляюще. Ему нет равных в быстроте и маневренности. Кажется, что запасы его силы безграничны. Но в то же время он обладает сдержанной элегантностью и узнаваемым стилем, которые делают его неповторимым. Он меняет все представления о вождении. И все же новый седан 7 серии, без сомнения, стопроцентный BMW. Откройте для себя новый BMW серии - роскошный седан с великолепной управляемостью.
|
Volkswagen Phaeton (Фольксваген Фаетон) - новое поколение автомобилей класса "люкс". Новый имидж автомобилей представительского класса: свободный, эмоциональный, спортивный. Создан для движения на скорости до 300 км/ч. Обладает самым мощным 6-литровым двигателем W12 мощностью 420 л.с. Развивает скорость 100 км/ч за 6,1 с. Снабжен системой полного привода 4MOTION и пневматической подвеской с активным регулированием работы амортизаторов. Имеет наиболее прогрессивный кондиционер 4С-Climatronic с возможностью поддержания индивидуальной температуры в 4 зонах - без сквозняков. Изготавливается по технологии ручной сборки на уникальном предприятии - Стеклянной Мануфактуре в Дрездене.
|
Теперь Вы можете совсем по-новому посмотреть на дорогу. Чем больше расстояние, которое Вам предстоит преодолеть за рулем, тем дольше Вы сможете наслаждаться управлением новым Saab 9-5 (Сааб 9-5). Двигатель с турбонаддувом с высоким крутящим моментом и необыкновенная "отзывчивость" автомобиля позволяют Вам не уставать за рулем. Вы чувствуете эмоциональный подъем, как будто управляете гоночным болидом, но при этом полностью сохраняете контроль над автомобилем. Однако Ваш Saab позаботится не только о Вас: благодаря просторному салону и великолепному оборудованию, пассажиры также смогут путешествовать со столь же высокой безопасностью и комфортом.
|
Семь из семнадцати Мерседесов в гамме автомобилей, выпускаемых ателье AMG, отмечены индексом «63». И пусть на самом деле рабочий объем моторов составляет не 6,3 а «всего» 6,2 литра, простим эту неточность. Это не попытка выдать желаемое за действительное, а лишь дань традициям: первый Mercedes AMG с таким индексом появился еще в 1971 году — это был 280-сильный седан 300 SEL 6.3 AMG (W109).
А...
|
Я — король! Потому что могу все. Могу быстрее всех разогнаться, могу на запредельной скорости пройти поворот, а могу и встать как вкопанный. И все — с высочайшим комфортом! Спину массируют семь встроенных в сиденье пневмокамер, шесть вентиляторов продувают его кожаную обивку, а валики боковой поддержки распухают в такт поворотам руля. И я уже верю, что все 517 «лошадей» целиком в моей власти......
|
Представьте себе, что кто-то исполнил ваши желания, прежде чем вы сами об этом подумали. Например, желание вечной красоты. А как насчет спутника для путешествия, который готов отправиться в путь, когда это понадобится. А что вы думаете насчет управления спортивным автомобилем со всеми удобствами и комфортом представительского класса? Купе CL-класса может воплотить все эти мечты в жизнь. И снаружи, и внутри СL-класс выглядит как автомобиль, главное достоинство которого - совершенство конструкции и дизайна.
Новый CL-класс представляет собой очередной шедевр автомобильной марки из Штутгарта. Роскошное купе не только демонстрирует инновационную технику, но и представляет собой образец нового стиля Mercedes-Benz, особенностью которого является сочетание выразительных стремительных линий и элегантных спокойных плоскостей. Это придаёт купе особенную импозантность, подчёркивает уверенное спокойствие и мощь сильного характера.
Новый CL-класс не только демонстрирует инновационную технику, но и - наряду с S-классом - представляет новый стиль Mercedes-Benz. Передняя часть: здесь явно доминирует характерная ребристая решётка радиатора с расположенной по центру звездой Mercedes-Benz. Поистине блистательный элемент дизайна нового CL-класса, причём во всех смыслах слова – его фары. С технической точки зрения они представляют собой самую совершенную на сегодняшний день интеллектуальную систему освещения - Intelligent Light System; а в стилистическом плане являются одной из самых эффектных деталей нового купе Mercedes-Benz, внося в его облик особенные акценты.
Взгляд притягивают колёсные арки и передние крылья, где по-новому проявляется стилистика купе Mercedes-Benz. Искусно сформированные передние крылья создают впечатление, что спортивный автомобиль сдержанно, но вполне явно поигрывает мускулами. Атлетизм идеально сочетается с уверенностью, мощью и престижем. Фирменным отличием современного дизайна Mercedes-Benz, ориентированного на чистоту и строгость линий и форм, является контраст между стремительно очерченными контурами и плавными, спокойными плоскостями.
В купе CL-класса эта дизайнерская тема реализуется как нельзя лучше: две рельефные линии, «прочерченные» на разной высоте по всей длине кузова, структурно формируют внешний вид боковой части, деля спокойные плоскости и придавая благородную элегантность удлинённому силуэту. Этот своеобразный рельефный молдинг дизайнеры называют характерной линией: она структурно оформляет внешний вид верхней трети боковин и, разделяя выпуклые и вогнутые участки поверхности дверей, создаёт эффектную игру света и тени. Эти искусно организованные дизайнерами световые контрасты позволяют новому купе CL-класса эффектно выглядеть в любом ракурсе. В задней части «характерная линия» подходит точно к задним фонарям, заходящим далеко на боковины.
Задние фонари подхватывают линию боковых рельефных молдингов и филигранно проводят её по границе цветоделения в рассеивателе задних фонарей, создавая вместе с v-образным рисунком крышки багажника характерный для автомобилей Mercedes-Benz динамичный дизайн задней части. В нём находят отражение два аспекта: с одной стороны, мощные пропорции, горизонтально структурированный бампер и эффектные сдвоенные наконечники выхлопных труб подчёркивают спортивный характер нового купе CL-класса. С другой стороны, задние фонари изящной формы, широкая хромированная накладка на крышке багажника и многие другие детали привносят в облик нового купе элегантные акценты, которые доминируют при взгляде на автомобиль, выражая истинный характер купе Mercedes-Benz.
В базовой комплектации купе оснащается целым рядом новинок, которыми не может похвастать ни один другой автомобиль в мире. В первую очередь следует упомянуть активную подвеску Active Body Control (ABC), которая в купе CL-класса устанавливается в новейшем, дополнительно усовершенствованном варианте: он обеспечивает невиданный до сих пор уровень ездовой динамики параллельно с ощутимым повышением комфорта.
Используя сигналы датчиков и специальные гидроцилиндры на стойках амортизаторов, активная подвеска ABC почти полностью компенсирует продольную и поперечную качку при трогании с места, прохождении поворотов или торможении, причём это происходит за доли секунды. Начиная со скорости 60 км/ч ABC автоматически уменьшает дорожный просвет на 10 мм, чтобы уменьшить аэродинамическое сопротивление и повысить курсовую устойчивость.
„User Interface Design“ – это новое понятие в мире автомобильного дизайна. Оно подразумевает наглядное и логичное расположение и оформление центральных органов управления, индикационных приборов и выключателей на передней панели, с первого взгляда понятное водителю и идеально вписывающееся в общую концепцию дизайна. Новый CL-класс и в этом отношении является образцом.
В новой концепции органов управления и индикации высококачественные материалы и элегантный дизайн сочетаются с эстетической ясностью и образцовой функциональностью. Такая идеальная согласованность визуальной и технической стороны является результатом интенсивной совместной работы инженеров и дизайнеров.
Перед инженерами и дизайнерами стояла общая задача – сократить количество выключателей и органов управления. Основные функции, как прежде, находятся в зоне прямого доступа водителя, а системы, используемые реже, удобно управляются при помощи контроллера системы COMAND. Логически связанные функции формально объединены в группы – например, регуляторы положения сидений, стеклоподъёмники или органы управления системами кондиционирования и вентиляции. Многие из этих функциональных групп обрамлены узкими хромированными вставками, что подчёркивает изысканность роскошного купе Mercedes-Benz.
Дизайнеры тщательно проработали оформление дисплеев и органов управления. Их шрифт, графика и компоновка выдержаны в едином стиле. Для наглядного представления различных диапазонов индикации специалисты подготовили фотореалистические изображения, сопровождающие соответствующие процессы управления и, таким образом, поддерживающие водителя. Для дисплея системы COMAND разработана интуитивно понятная и простая в управлении система меню. Крупный и легко читаемый шрифт, а также ясная структура делают управление максимально точным и простым.
Уникальная интеллектуальная система освещения Intelligent Light System значительно повышает безопасность движения в тёмное время суток. Вместе с биксеноновыми фарами она входит в базовую комплектацию нового CL-класса и предлагает пять различных функций освещения, включающихся в зависимости от ситуации движения и погодных условий.
Новый «шоссейный свет» освещает левую сторону дороги лучше и дальше, чем стандартные фары ближнего света. Так называемый «автомагистральный свет», который автоматически включается по достижении скорости 90 км/ч, образует световой пучок, равномерно освещающий дорогу по всей её ширине. В центре светового пучка дальность видимости увеличивается на 50 м. Новинкой являются также расширенные функции противотуманных фар, улучшающие ориентацию в туманную погоду.
Поворотные биксеноновые фары ближнего и дальнего света с автоматическим управлением, а также система активного освещения в повороте («боковой свет») также входят в Intelligent Light System, серийно устанавливаемую в CL-классе.
Благодаря самым мощным на сегодняшний день двигателям Mercedes-Benz новое купе класса «люкс» справится с любыми ситуациями на загородном шоссе или скоростной трассе. Новый восьмицилиндровый СL 500 развивает мощность 285 кВт / 388 л.с. и максимальный крутящий момент 530 Нм начиная с 2800 об/мин. Это означает, что новый двигатель превосходит предшественника V8 по мощности на 26 и по крутящему моменту на 15%. Четырёхклапанная система газораспределения, механизм регулировки фаз газораспределения для впускных и выпускных клапанов, двухступенчатый впускной модуль и заслонки-завихрители во впускных каналах – благодаря применению этих технических решений новый V8 относится к числу самых мощных двигателей в своём классе по рабочему объёму. С нуля до 100 км/ч новый CL 500 разгоняется всего через 5,4 секунды после старта (прежняя модель: 6,3 с).
Под капотом нового CL 600 работает мощный 12-цилиндровый двигатель с системой двойного турбонаддува. Инженеры Mercedes-Benz доработали и усовершенствовали целый ряд деталей двигателя, в результате чего его мощность по сравнению с предшественником возросла на 12 кВт/17 л.с. и составила 380 кВт/517 л.с. Максимальный крутящий момент 830 Нм (на 30 Нм выше, чем ранее) развивается начиная с 1900 об/мин и остаётся постоянным в широком диапазоне частоты вращения до 3500 об/мин. Новый CL 600 разгоняется с нуля до 100 км/ч всего за 4,6 с (предшественник: 4,8 с). Несмотря на существенно возросшую мощность, обновлённый двигатель V12 потребляет в среднем на 0,4 л меньше топлива, чем в предшествующей модели CL 600.
