Наши друзья

Септик и автономная канализация. Дачных септиков к автономной канализации.

Предложения спонсоров

Тест-драйвы о Infiniti M35/M45/Инфинити M35/M45

Чтоб не сглазить Есть способ стереть социальную пропасть между наемным служащим и его работодателем в рамках одной отдельно взятой машины. Самая быстрый автомобиль марки Infiniti – M45 Sport, в нем пассажир всегда хочет стать водителем, а потом обратно, а потом еще раз. Честно говоря, недолюбливаю ситуацию, когда на тест-драйв мне достается автомобиль с приставкой sport в названии. Не покидает ощущение, что ...
Газета.Ru, 02.05.2007 Сергей Седельников
Назло Европе Россия первой из стран Старого Света прокатится на новом Infiniti M Не только в Infiniti начали поход на Европу с попытки завоевания самой крупной ее части. К примеру, так же поступил китайский бренд Chery. Только если честь первыми обкатать Chery обрадовала далеко не всех, то эксклюзивное знакомство с Infiniti – событие куда более приятное. Особенно потому, что остальным странам Старого Све...
Журнал "Колеса", январь 2007 / №111 Филипп Березин, Александр Коробченко
Рублевская история Седан Infiniti M35х прошел тест «в естественных условиях обитания» Здесь, на Рублево-Успенском шоссе и в его окрестностях, «Жигули» встречаются реже, чем Bentley. Тут живет публика, знающая толк в роскоши. Появляясь в этих заповедных местах с периодичностью примерно раз в месяц — у добрых знакомых неподалеку от Николиной горы, я всякий раз стараюсь порадовать их какой-нибудь автомобильной но...
Газета «Автоизвестия» №23 (112), 2006 Олег Осипов
Прототип Infiniti. Царь горы Курьезный случай произошел когда-то на презентации логотипа «Инфинити». Один из журналистов принял символ в овале за стилизованное изображение Фудзиямы – самой высокой вершины Японии, ставшей национальной гордостью, воспетой в стихах и растиражированной художниками.
Журнал "За рулем" №06, 2006 Михаил Гзовский
Под литерой "М" «Инфинити» рвется в лидеры класса люкс.Когда 15 лет назад в Америке появились «Лексус», «Инфинити» и «Акура», шансы этих брендов были почти равны. Однако с годами «Лексус» и «Акура» все больше отрывались от конкурента.
Журнал "За рулем" №02, 2006